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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO（1098S,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,ドゥカティ用フォークオーリンズ848/1098/1198FgR | MotoStorm [jp],Amazon.co.jp: ドゥカティ用 フロントアクスルアライメント短期間値下げします。ポンタ　オーダー品。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。マジェスティ125 ローダウン　フロントフォーク。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。送料込み！ZRX1200 ダエグ KYB製リアサス ZRX1200R流用。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハーレーダビッドソンショックアブソーバー。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハーレー　サスペンション　スポーツスター　ダイナ。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。リップス リアサスペンション NSR50。シールはテクニクスさんの物を使ってます。ゼファーχ 純正サスペンション。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。バリオス 純正SHOWAサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。☆送料無料☆ダックスフォーク改☆はみ出してイク！スペシャル☆レストア済☆。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。キタコ　リアサス　クロスカブ110 JA45 JA60　ピンスパナ付き　送料無料。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。武川　ローダウン　リアショック　345mm クロスカブ　ハンターカブ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ヤマハ　デイトナ　tw200 リアサスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。YAMAHA TZR50R 4EU フロントフォークセット OHベース。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。アドレスV125/G/Sフロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。スプリンガー　ビンテージ　ハーレー　ステム7/8。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）